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Nov 29, 2023

크게 가거나 집으로 가다: 2024 Chevrolet Colorado ZR2 Bison이 데뷔했지만 문제가 있습니다

이제 Chevy 중형 픽업의 가장 극단적인 변형에 다음을 장착할 수 있습니다.

Chevy 중형 픽업의 가장 극단적인 변형은 이제 공장에서 직접 심각한 오프로드 하드웨어를 장착할 수 있습니다.

현재 우리가 살고 있는 시대는 트럭 애호가와 야외 활동을 사랑하는 사람들에게 최고의 시대 중 하나입니다. 제조업체는 모험에 대한 열정이 점점 높아지고 있다는 점에 주목하고 있으며, 현재 사람들은 이러한 요구를 충족하는 데 도움이 되는 놀라운 기계를 찾고 있으며 이를 개발하고 있습니다.

지난 몇 달 동안 우리는 완전히 새로운 TRD Pro Tacoma, 완전히 새로운 Ranger Raptor, 그리고 이제는 Chevy가 얼마 전에 놀렸던 트럭인 완전히 새로운 Colorado ZR2 Bison을 받았습니다. 경쟁은 치열하며 자동차 제조사들은 사양표에서 우위를 점하기 위해 최선을 다하고 있습니다. ZR2 Bison에는 몇 가지 깔끔한 트릭이 있습니다. 그러나 Chevrolet Colorado의 가장 극단적인 변형에 문제가 될 수 있는 몇 가지 약점도 있습니다.

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American Expedition Vehicles(AEV)는 풍부한 경험을 보유한 회사입니다. 따라서 Chevy가 AEV 제품을 활용하는 것이 합리적입니다. Toyota는 ARB에서도 동일한 작업을 수행했으며(더 광범위한 수준에서는) 이제 Chevy도 공장에서 고품질 애프터마켓 액세서리를 제공하고 있습니다.

ZR2 Bison은 트럭 외부와 내부에 AEV 배지를 부착하여 이러한 협업을 상기시켜 줍니다. 이 트럭에서 가장 중요한 AEV 제품은 전면 및 후면 범퍼입니다. 이들은 회복점이 큰 강철 유닛입니다. 앞쪽은 윈치와 호환되며 이는 공장에서 가지고 있는 훌륭한 기능입니다. 동급 최고의 접근각(38.2도), 이탈각(26도) 및 브레이크오버 각도(26.9도)를 허용합니다.

자동차 제조업체가 애프터마켓 액세서리를 표준으로 포함하기 시작했다는 사실은 훌륭합니다. 이 협력에는 차량 구매 및 자금 조달을 포함하여 많은 이점이 있습니다. 공장에서 사용 가능한 업그레이드를 통해 구매자는 개조된 차량을 별도로 구매하지 않고 전체적으로 구매하고 자금을 조달할 수 있습니다.

또한 업그레이드에는 보증이 적용되며 사용 가능한 공장 지원은 취소되지 않습니다. 마지막으로, 이러한 추가 기능을 통해 소유자는 업그레이드를 장착하기 위해 평판이 좋은 차고를 찾을 필요가 없습니다. 제조 과정에서 모든 것이 전문적으로 설치됩니다. 이를 통해 모든 것이 올바르게 수행되었으며 트럭과 완벽하게 작동할 것이라는 마음의 평화를 더욱 얻을 수 있습니다.

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ZR2 Bison은 공장에서 뛰어난 서스펜션을 갖추고 출시됩니다. 특히 구매자는 사막 강타나 점프로 인한 큰 충격을 견딜 수 있고 부드럽게 처리할 수 있는 유압식 범프 스톱과 결합된 세그먼트 전용 멀티매틱 스풀 밸브 댐퍼를 받게 됩니다.

이것은 훌륭한 서스펜션 시스템입니다. 그러나 경쟁사에 비해 날짜가 오래되었을 수 있습니다. 보시다시피, Tacoma TRD Pro 및 Ford Ranger Raptor와 같은 현재 중형 트럭 부문의 유명 브랜드는 모두 코일 스프링 리어 엔드를 사용합니다. ZR2 Bison은 승차감, 휠 관절 및 고속 오프로드 제어 측면에서 여전히 뒤처지는 판 스프링을 사용합니다.

코일 스프링은 더 유연하고 잘 표현될 수 있습니다. 또한 고속 충격에서 더 잘 작동하고 더 나은 승차감을 제공합니다. 판 스프링은 고대 기술이며, 콜로라도와 같은 트럭에 비해 판 스프링이 없는 트럭이 갖는 장점은 특정 구매자에게는 거래를 방해할 수 있습니다.

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슈퍼카 부문에서 마력 경쟁이 벌어지고 있는 것처럼 중형 트럭 부문에서도 타이어 경쟁이 벌어지고 있는 것으로 보인다. 현재로서는 콜로라도 ZR2 바이슨이 17인치 비드락 가능 휠을 감싸는 35인치 타이어를 갖추고 있기 때문에 이 경쟁에서 승리할 것으로 보입니다.

이러한 타이어를 장착하기 위해 Chevy는 트럭의 앞차축을 앞으로 3.1인치 이동해야 했습니다. 이는 아마도 바디 마운트와 같은 부품과의 간격을 확보하기 위해 수행된 것으로 추정됩니다. 더 큰 타이어는 또한 동급 최고의 12.2인치에 대해 추가로 1인치의 여유 공간을 제공합니다.