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Sep 21, 2023

브레이크 작업: 2002

2세대 포드 익스플로러는 가장 흔한 차량 중 하나입니다.

2세대 포드 익스플로러는 도로에서 가장 흔히 볼 수 있는 차량 중 하나입니다. 브레이크 시스템은 포드가 1990년대 후반에 브레이크가 고객 만족에 미치는 영향에 대해 배운 내용의 산물입니다. 비교적 견고하고 문제가 없는 시스템입니다. 하지만 상황은 여전히 ​​잘못될 수 있습니다.

점검 시운전 중에 드라이브라인 소음을 들어보세요. 많은 구형 탐험가들은 차동 장치, 샤프트 및 차축에 문제가 있는 것으로 알려져 있습니다. 가장 흔한 증상은 차량이 회전하거나 제동할 때 전면 차동 장치가 구속되거나 덜거덕거리는 것입니다.

패드의 두께를 꼭 측정해 보세요. 최소 두께는 3mm로 육안으로 보기에는 많은 소재입니다. Ford는 내부 패드와 외부 패드의 두께가 2mm 이상 다를 수 없도록 패드를 지정합니다. 또한 Ford에서는 테이퍼 마모가 3mm만 가능하다고 명시하고 있습니다.

기술자들은 종종 Ford의 로터 사양으로 인해 혼란을 겪습니다. 과거에 Ford는 로터의 "최소" 및 "폐기" 두께를 인쇄하거나 스탬프를 찍었습니다. 이제 그들은 이를 "기계의 두께"라고 부릅니다. 혼란스러운? 최소 두께는 로터를 가공하기 전이나 후에 로터가 아래로 떨어지지 않아야 하는 두께입니다. 폐기 또는 "가공 두께" 사양은 로터를 가공할 수 있는지 결정하는 데 사용해야 하는 숫자(일반적으로 최소 두께에 0.7-0.9mm를 더함)입니다.

로터에는 더 이상 0.001"의 런아웃과 0.0004"의 두께 변화가 있어서는 안 됩니다. 로터가 꺼진 상태에서 휠 베어링 허브 장치 플랜지의 런아웃을 측정합니다. 허브 장치는 차량에서 가장 먼저 고장이 나는 품목 중 하나입니다. 대부분의 경우 고장의 첫 번째 징후는 개방형, 불규칙하거나 약한 휠 속도 센서 문제 코드입니다.

브레이크 로터 사양• 전면 브레이크 로터 최소 두께: 24.5mm(0.9646")• 후면 브레이크 로터 최소 두께: 11.0mm(0.4331")• 장비 전면 최소 두께(폐기):25.1mm(0.98")• 장비 후면 최소 두께(폐기) ):11.6mm(0.45")

수리 절차 Explorer용 새 마찰 재료를 선택할 때 원래 패드가 세라믹이었다는 점을 명심하십시오. 브레이크 시스템은 이러한 유형의 재료와 이러한 패드와 로터가 열을 생성하고 흡수하는 방식에 맞게 제작되었습니다. 지나치게 공격적인 반금속 패드를 사용하면 브레이크액 온도에 문제가 발생할 수 있습니다.

캘리퍼 앵커 핀에는 실리콘 기반 브레이크 그리스를 사용하십시오. 니트릴, 테플론, 나일론 및 기타 합성 고무를 포함한 모든 고무 화합물과 호환되는지 확인하십시오. 심, 어버트먼트 클립 및 슬라이드의 경우 고형분 함량이 높고 일반적으로 이황화 몰리브덴(몰리브덴 또는 MOS2) 및 흑연과 같은 다양한 마찰 감소 성분을 포함하는 합성 기반 경계형 윤활제를 사용하십시오.

Ford는 허브 플랜지에만 고착 방지 윤활제를 얇게 도포할 것을 권장합니다. 윤활유가 휠 스터드, 브레이크 패드 또는 브레이크 디스크에 닿지 않도록 하십시오.

토크 사양:• 블리더 나사: 16ft/lbs• 전면/후면 호스 밴조/FlowBolt: 26ft/lbs• 하드 브레이크 라인 피팅: 13ft/lbs• 전면 캘리퍼 볼트: 24ft/lbs• 후면 캘리퍼 볼트: 24ft/lbs• 전면 캘리퍼 브래킷 앵커 볼트: 100ft/lbs• 러그 너트: 100ft/lbs

비상 브레이크 조정 1. 후면 로터를 제거합니다.2. 주차/비상 브레이크 장치를 검사하십시오. 실리콘 그리스를 사용하여 주차 브레이크 슈가 브레이크 디스크 실드와 접촉하는 지점에 윤활유를 바릅니다.3. 브레이크 조정 게이지/캘리퍼를 사용하여 후방 브레이크 디스크 드럼 위치의 내경을 측정합니다. 주차 브레이크 슈 간격을 후방 브레이크 디스크의 드럼 부분 내경보다 107mm(0.142인치) 작게 조정하십시오.4. 신발이 올바르게 중앙에 있는지 확인하고 중앙 지점을 가로질러 측정합니다.5. 주차 브레이크 슈 조절 휠을 돌려 브레이크 슈와 브레이크 디스크 간극이 올바로 되도록 하십시오.

주차 케이블 장력 조정 1. LH 카울 사이드 트림 패널을 제거합니다.2. 보조자의 도움을 받아 주차 브레이크 제어 부문이 정지할 때까지 회전하고 4mm(0.15인치) x 150mm가 될 때까지 케이블 간 커넥터 클립에 있는 중간 케이블을 아래로 당겨 주차 브레이크 케이블 장력을 풀어줍니다. (5.9인치) 리테이너 핀을 삽입할 수 있습니다.3. 참고: 브레이크 제어 고정 핀을 제거하기 전에 케이블-케이블 커넥터 클립이 전면 및 후면 케이블에 연결되어 있는지 확인하십시오. 또한 케이블 장력이 천천히 다시 로드되는지 확인하십시오. 케이블 간 커넥터 클립을 분리합니다.4. 주차 브레이크 케이블의 장력을 다시 장전하려면 해제 절차를 반대로 따르십시오.